Rapport annuel et de durabilité 2023: En nous unissant, nous pouvons relever les défis

« Une vague de rachats s’abat sur les prestataires de services logistiques », titrait récemment l’un des médias spécialisés les plus connus. En effet, il n’a échappé à personne qu’une nette tendance aux rachats est en cours dans le secteur du transport et de la logistique. Des entreprises renommées ayant des années de tradition dans ce secteur d’excellence se voient rachetées par leurs concurrents. Il en résulte notamment un déclin des acteurs de taille moyenne et une croissance des grandes organisations. Les économies d’échelle et les synergies sont souvent citées comme des arguments pour unir les forces vers l’avenir. Dans ce même article, l’en-tête titrait : « En nous unissant, nous pouvons relever les défis ». Tout comme les équipementiers, nos clients sont de plus en plus confrontés à des investissements nécessaires dans des systèmes de transport durables. S’il est bon de s’y préparer à temps, je ne peux nier que je regrette ici et là la disparition de certains noms.

En parlant de durabilité, Scania a publié aujourd’hui son rapport annuel et de durabilité 2023. Nous y présentons, entre autres, les progrès réalisés dans le cadre de l’initiative Science Based Targets. Les réductions de CO2 provenant de nos propres activités (usines, ateliers, employés, etc.) sont en bonne voie et se rapprochent de plus en plus de la réduction prévue de 50 %. Cependant, l’impact de nos produits (camions, bus et moteurs) a pris du retard. Cela s’explique en partie par le fait que l’impact de ces produits est décalé d’un an; après tout, les chiffres de 2023 proviennent de la flotte opérationnelle en 2022. L’impact de notre chaîne cinématique Super, qui a connu un grand succès manque encore dans ces chiffres. Une autre raison est que la transition est plus lente qu’on ne l’espérait (et qu’on ne le prévoyait). Il y a donc encore du travail. En 2024, nous continuerons à nous concentrer sur l’efficacité des chauffeurs, les spécifications optimales des véhicules, la réduction de la consommation de carburant, les carburants renouvelables et l’introduction accélérée de solutions électriques. Cela suffira-t-il ? Pour notre part, en tout cas, nous resterons pleinement engagés dans nos objectifs de développement durable.

Janko van der Baan
Managing Director Scania Benelux