De nouvelles commandes peuvent à nouveau être passées

Nos carnets de commande sont à nouveau disponibles ! Nos Account Managers ont à nouveau la possibilité d’établir des offres et de clôturer des commandes. Ce faisant, nous laissons derrière nous une période difficile qui en a laissé plus d’un avec un sentiment en double teinte ; pour moi en particulier. Au début de l’année dernière, comme beaucoup d’autres entreprises manufacturières, nous avons été confrontés à de graves perturbations de la chaîne d’approvisionnement, qui ont entraîné de longs délais de livraison. Ces coûts étaient si élevés qu’ils dépassaient largement l’horizon et que Scania ne pouvait plus raisonnablement calculer le prix de revient d’un châssis. Cette situation a été aggravée par la montée en flèche des prix de l’énergie et des taux d’inflation élevés. Durant cette période difficile, nous avons demandé, et heureusement souvent obtenu, la plus grande patience de votre part, ce dont je vous remercie sincèrement.

En Suède, l’usine d’assemblage de Södertälje est convertie pour produire uniquement des camions électriques pendant les vacances d’été. Cette usine construira ensuite des BEV pour la distribution urbaine et régionale en utilisant les dernières cellules de batterie issues du partenariat avec Northvolt. Avec une production annuelle de 15 000 châssis, nous ferons un grand pas en avant sur la voie « zéro émission ».

Cet été, nous mettons l’accent sur l’un de nos produits, à savoir notre gamme XT : les camions à usage intensif pour la construction, les travaux publics, les chantiers et autres terrains non asphaltés. Ces camions peuvent être mis à rude épreuve et sont à l’aise dans les conditions les plus difficiles. Aux Pays-Bas, nous venons de terminer l’événement Technische Kontakt Dagen et en Belgique, Matexpo aura lieu en septembre. Les camions Scania XT – électrifiés ou non – y ont droit à un beau podium. Dans ces applications, la carrosserie est régulièrement au moins aussi importante que le châssis. Ainsi, la gamme XT est équipée de nombreuses solutions plug-and-play qui permettent non seulement d’accélérer l’installation de la carrosserie, mais aussi de faciliter la communication avec le camion.

Une fois de plus, je vous souhaite beaucoup de plaisir de lecture avec ce King of the Road et, bien sûr, un bel été.