Luc Goeminne, membre de la famille Scania

On peut juste être client d’une marque ou alors faire partie d’une famille. C’est précisément ce que ressent Luc Goeminne au volant de son Scania R420. Lors de la livraison, il a d’ailleurs offert des frites à tout le monde. Une belle façon de couronner plusieurs années de collaboration.

Luc Goeminne est loin d’être un inconnu chez Scania Drongen, où son nouveau R420 lui a été livré. Il ne l’est d’ailleurs dans aucune des implantations belges de la marque… « Je suis actif dans les travaux de construction et de maintenance, et Scania Belgium est pour ainsi dire mon principal client », explique le gérant de ‘Bouw en Renovatie & Technieken bv’. Mieux même, depuis la mi-juillet, il se rend dans toutes ces concessions au volant d’un tout nouveau Scania R420.

Aujourd’hui client fidèle de Scania, Luc Goeminne a d’abord été un fournisseur régulier de la marque. « J’ai un contrat avec Scania Belgium pour veiller à ce que les bâtiments de ses 14 implantations belges restent toujours en parfait état. Cela va de l’entretien courant et de la réparation des toitures et façades aux interventions techniques, en passant par la construction et le réaménagement des bureaux et parkings. J’interviens aussi pour les réparations urgentes, par exemple lorsque quelqu’un percute un portail pendant le week-end. Je suis toujours prêt à trouver une solution. »

Le réseau Scania n’a donc plus de secrets pour l’heureux propriétaire de ce nouveau poids lourd, qui, jusqu’il y a peu, se rendait pourtant partout au volant… d’un véhicule d’une autre marque. « Je l’avais acheté il y a dix ans, à une époque où Scania ne proposait pas encore de modèles entièrement automatiques. Je ne dirais pas que j’arrivais chez Scania en rougissant de honte, mais cela ne me semblait pas totalement naturel. À un endroit, un vendeur m’a même demandé, à moitié en plaisantant, de me garer à l’arrière. Et c’est aussi lui qui a été le premier à me féliciter pour mon nouvel achat », sourit Luc.

Bien entendu, Luc n’a pas commandé son nouveau Scania par obligation. « En tant que fournisseur, on reste évidemment totalement libre d’acheter ce que l’on veut. Mais mes nombreuses visites dans les showrooms Scania m’ont fait prendre conscience de ce que ces camions ont de particulier. Ils sont d’une qualité remarquable, très bien finis et au top sur le plan technique. J’ai opté pour une suspension pneumatique intégrale, avec deux essieux avant de 10 tonnes. C’est idéal pour les travaux plus lourds, mais aussi pour le confort. Un vrai plaisir à conduire ! »

Le nouveau véhicule sert principalement à transporter son propre matériel chez ses clients. « Je dépose souvent mon matériel sur des chantiers ou des terrains non stabilisés, ce qui explique aussi mon choix pour la robuste version XT. Mon R420B8X2*6NB est équipé d’une grue lourde derrière la cabine courte CR17N ainsi que d’un système lève-conteneurs. La superstructure a été réalisée par Appelmans à Eke. L’ensemble offre une incroyable facilité d’utilisation et une parfaite capacité d’adaptation à la variété des missions réalisées chez les clients. »

Luc est un homme qui aime son travail et choisit soigneusement ses clients. « J’ai fait un burn-out il y a quelques années. Il m’a fallu du temps pour m’en remettre et je ne veux surtout pas revivre cela. J’ai donc appris à dire non. Mais aussi à dire oui ! Oui aux missions que j’aime, aux clients que j’apprécie et qui m’apprécient. »

Outre Scania, Luc compte encore quelques beaux noms parmi ses clients. « Caritas, par exemple, qui accueille notamment des femmes en difficulté. Pour eux, je veille à ce que leurs bâtiments, d’anciens couvents, répondent aux normes d’habitation actuelles. Ou encore Bridgestone, qui possède à Zeebrugge un entrepôt de 200.000 m². Une telle superficie implique énormément d’entretien et de réparations, dont je me charge. J’ai délibérément choisi de ne plus avoir de personnel fixe. En fonction des travaux, je fais appel à des spécialistes, ce qui me permet de réagir vite et avec les compétences requises. »

Le Scania de Luc ne parcourra pas de très longues distances, mais le plaisir n’en est pas moindre pour autant. « Je roule en moyenne quelque 20.000 km par an. Mes plus longues journées se limitent à 200 ou 300 km au départ de Maldegem, par exemple pour rejoindre les implantations Scania de Naninne ou d’Oudsbergen. Sur ces trajets plus longs, les nombreux systèmes de sécurité et le régulateur de vitesse adaptatif représentent une réelle valeur ajoutée dans le trafic actuel. Lorsque nous avons plusieurs jours de travail, nous dormons généralement sur place. Et maintenant que je roule en Scania, mon camion a toujours le droit de rester à l’intérieur », plaisante Luc.

Pour Luc Goeminne, ce nouveau camion vient parachever la relation qu’il a nouée avec Scania au fil des dernières années. « Aujourd’hui, j’ai vraiment le sentiment de faire partie de la famille Scania. C’est quelque chose que ressentent tous les clients lorsqu’ils entrent chez un concessionnaire Scania, et c’est unique dans le monde du poids lourd. La livraison de mon Scania avait donc des airs de fête de famille. J’avais même prévu une friterie ambulante pour rendre l’ambiance encore plus conviviale », conclut Luc Goeminne.