Un essieu arrière compatible avec la meilleure chaîne cinématique du monde
Moins de pertes d’énergie. Efficacité accrue. 1% d’économie de carburant obtenu avec l’essieu arrière uniquement. Encore plus à gagner grâce à l’intégration complète avec la nouvelle boîte de vitesses, permettant d’utiliser le pont arrière plus rapidement. L’équipe Scania de développeurs d’essieux l’a fait une fois encore.
Que serait la philosophie Scania de bas régime et couple élevé sans les composants et logiciels de pointe qui rendent le camion complet supérieur à la somme de ses pièces ? Et bien, ce ne serait pas Super si chaque pièce n’était pas super aussi.
Moins de pertes d’énergie. Efficacité accrue. 1% d’économie de carburant obtenu avec l’essieu arrière uniquement. Encore plus à gagner grâce à l’intégration complète avec la nouvelle boîte de vitesses, permettant d’utiliser le pont arrière plus rapidement. L’équipe Scania de développeurs d’essieux l’a fait une fois encore.
Que serait la philosophie Scania de bas régime et couple élevé sans les composants et logiciels de pointe qui rendent le camion complet supérieur à la somme de ses pièces ? Et bien, ce ne serait pas Super si chaque pièce n’était pas super aussi.
