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Elle a 28 ans, dirige une entreprise de transport forte de dix Scania et conduit elle-même un Scania R 520 V8 accompagnée de Dushi, sa petite chienne. La cabine présente déjà quelques touches roses, mais Shana veut aller plus loin dans le girlpower avec encore plus de rose à l’intérieur. « Et j’aimerais aussi avoir deux tuyaux d’échappement verticaux pour faire rugir le V8 », dit-elle en riant.
Shana Van Uytsel gère l’entreprise depuis un an et représente la 4e génération d’une famille de transporteurs qui collecte le lait chez les fermiers. Au début, rien n’indiquait qu’elle allait suivre les traces de son père Marc, de son grand-père Alfons et de son arrière-grand-père Emiel Van Uytsel. Mais à 21 ans, elle abandonne son emploi chez Albert Hein et obtient son permis de conduire : d’abord un C, puis un CE. « Tous les deux du premier coup », dit son père Marc qui a été surpris de voir sa fille déplacer sans difficulté les véhicules sur le site de la société.
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Elle a 28 ans, dirige une entreprise de transport forte de dix Scania et conduit elle-même un Scania R 520 V8 accompagnée de Dushi, sa petite chienne. La cabine présente déjà quelques touches roses, mais Shana veut aller plus loin dans le girlpower avec encore plus de rose à l’intérieur. « Et j’aimerais aussi avoir deux tuyaux d’échappement verticaux pour faire rugir le V8 », dit-elle en riant.
Shana Van Uytsel gère l’entreprise depuis un an et représente la 4e génération d’une famille de transporteurs qui collecte le lait chez les fermiers. Au début, rien n’indiquait qu’elle allait suivre les traces de son père Marc, de son grand-père Alfons et de son arrière-grand-père Emiel Van Uytsel. Mais à 21 ans, elle abandonne son emploi chez Albert Hein et obtient son permis de conduire : d’abord un C, puis un CE. « Tous les deux du premier coup », dit son père Marc qui a été surpris de voir sa fille déplacer sans difficulté les véhicules sur le site de la société.
