Fonny Vanrusselt : 50 ans chauffeur chez Oosterbosch, 50 ans avec Scania !
Non seulement c’est un musicien talentueux, mais il est aussi chauffeur poids lourd… et ce, depuis 50 ans ! Fonny Vanrusselt a commencé à travailler à 19 ans chez Oosterbosch, une entreprise de construction située à Martenslinde dans le Limbourg, et y est toujours actif un demi-siècle plus tard. Une autre constante ? Son Scania !
Sur son camion trône fièrement l’inscription « Scania Driver 1974 – 2024 ». Une attention de son employeur lors de la célébration de son jubilé. Mais ce jubilé, vécu en présence de tous ses collègues et animée musicalement par ses amis de la Royale Harmonie Aurora, ne marque en aucun cas la fin de sa carrière : « Je ne pense pas encore à m’arrêter ! J’ai 70 ans, et tant que ma santé me le permet, je continuerai à conduire. Je prends les choses plus calmement qu’avant, avec seulement deux jours par semaine au volant de mon Scania. Le reste du temps, je profite de la vie avec ma femme, mes enfants et mes petits-enfants. »
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-11 Fonny Vanrusselt](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-11.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-16 Oosterbosch](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-16.jpg)
Fonny Vanrusselt: chauffeur depuis 1974
Aujourd’hui, Fonny est un véritable père de famille, bien plus qu’il ne pouvait l’être au sommet de sa carrière, avec de longues journées derrière le volant. Mais même son métier possède une dimension familiale. « Ma mère était une Oosterbosch, et j’ai commencé à travailler pour son côté de la famille, notamment pour mon parrain. J’ai débuté il y a cinquante ans, juste après mon service militaire, en 1974, et je ne me suis jamais arrêté ! On peut dire que je suis né et que j’ai grandi dans ce métier. »
A une époque où il est courant de changer fréquemment d’employeur, particulièrement dans le secteur compétitif du transport, où les bons chauffeurs sont rares et appréciés, une carrière de 50 ans chez le même employeur constitue une exception. « Peu de gens peuvent en dire autant », sourit Fonny. « Dans le secteur de la construction, il est difficile d’attirer de jeunes chauffeurs, en partie parce qu’il faut aussi avoir des connaissances sur les matériaux transportés et savoir travailler en toute sécurité avec des équipements comme les grues. Je transporte toujours des briques, des tuiles, des briques de construction rapide, des hourdis… tout pour la construction. Chaque journée est un plaisir, autant au volant que lors du chargement et du déchargement. Du moins, tant qu’il ne pleut pas ! »
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-19 Oosterbosch](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-19.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-8 Fonny Vanrusselt](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-8.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-13 Fonny Vanrusselt - Oosterbosch](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-13.jpg)
« Un Scania sinon rien »
Fonny admet aussi que le travail est moins exigeant qu’autrefois, et pas seulement parce qu’il n’est sur la route que le mardi et le jeudi. « Les camions ont énormément évolué au fil des années. Avant, il fallait de la force pour manœuvrer le volant, l’embrayage et les freins, alors qu’aujourd’hui tout est beaucoup plus facile. Et la climatisation a rendu les choses bien plus agréables. Sur 50 ans, j’ai assisté à toute cette évolution, notamment le passage du Scania 110 au 112 vers 1985, je crois. C’était un beau modèle torpédo. Avec lui, le confort a fait un bond en avant, avec une suspension beaucoup plus souple. Et depuis, ça ne fait que s’améliorer. »
Aujourd’hui, Fonny ne fête pas seulement ses 50 ans de carrière chez le même employeur, mais aussi ses 50 ans en tant que chauffeur Scania. « J’ai commencé en 1974 avec un Scania, et je n’ai jamais voulu d’autre marque. Il y a une dizaine de camions chez Oosterbosch, dont certains d’autres marques, mais je ne suis jamais tenté de conduire autre chose. Scania ou rien ! » plaisante-t-il.
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-21 Oosterbosch](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-21.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-4 Fonny Vanrusselt](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-4.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-14 Fonny Vanrusselt, 50 jaar Scania driver](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-14.jpg)
En douceur
En 50 ans de conduite sans incident majeur, les camions ont changé, mais le trafic aussi. « Avant, je parcourais toute la Belgique, mais aujourd’hui, c’est beaucoup moins agréable avec l’augmentation du trafic. Autrefois, on pouvait partir le matin en ayant une idée de l’heure à laquelle on rentrerait. Maintenant, c’est presque impossible. Je livre principalement dans le Limbourg belge et néerlandais, et un peu dans la province de Liège. Si je peux continuer comme ça, en douceur, et tant que ma santé me le permet, je ne pense pas arrêter de sitôt », conclut Fonny Vanrusselt.
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Sur son camion trône fièrement l’inscription « Scania Driver 1974 – 2024 ». Une attention de son employeur lors de la célébration de son jubilé. Mais ce jubilé, vécu en présence de tous ses collègues et animée musicalement par ses amis de la Royale Harmonie Aurora, ne marque en aucun cas la fin de sa carrière : « Je ne pense pas encore à m’arrêter ! J’ai 70 ans, et tant que ma santé me le permet, je continuerai à conduire. Je prends les choses plus calmement qu’avant, avec seulement deux jours par semaine au volant de mon Scania. Le reste du temps, je profite de la vie avec ma femme, mes enfants et mes petits-enfants. »
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-11 Fonny Vanrusselt](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-11.jpg)
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Fonny Vanrusselt: chauffeur depuis 1974
Aujourd’hui, Fonny est un véritable père de famille, bien plus qu’il ne pouvait l’être au sommet de sa carrière, avec de longues journées derrière le volant. Mais même son métier possède une dimension familiale. « Ma mère était une Oosterbosch, et j’ai commencé à travailler pour son côté de la famille, notamment pour mon parrain. J’ai débuté il y a cinquante ans, juste après mon service militaire, en 1974, et je ne me suis jamais arrêté ! On peut dire que je suis né et que j’ai grandi dans ce métier. »
A une époque où il est courant de changer fréquemment d’employeur, particulièrement dans le secteur compétitif du transport, où les bons chauffeurs sont rares et appréciés, une carrière de 50 ans chez le même employeur constitue une exception. « Peu de gens peuvent en dire autant », sourit Fonny. « Dans le secteur de la construction, il est difficile d’attirer de jeunes chauffeurs, en partie parce qu’il faut aussi avoir des connaissances sur les matériaux transportés et savoir travailler en toute sécurité avec des équipements comme les grues. Je transporte toujours des briques, des tuiles, des briques de construction rapide, des hourdis… tout pour la construction. Chaque journée est un plaisir, autant au volant que lors du chargement et du déchargement. Du moins, tant qu’il ne pleut pas ! »
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-19 Oosterbosch](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-19.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-8 Fonny Vanrusselt](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-8.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-13 Fonny Vanrusselt - Oosterbosch](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-13.jpg)
« Un Scania sinon rien »
Fonny admet aussi que le travail est moins exigeant qu’autrefois, et pas seulement parce qu’il n’est sur la route que le mardi et le jeudi. « Les camions ont énormément évolué au fil des années. Avant, il fallait de la force pour manœuvrer le volant, l’embrayage et les freins, alors qu’aujourd’hui tout est beaucoup plus facile. Et la climatisation a rendu les choses bien plus agréables. Sur 50 ans, j’ai assisté à toute cette évolution, notamment le passage du Scania 110 au 112 vers 1985, je crois. C’était un beau modèle torpédo. Avec lui, le confort a fait un bond en avant, avec une suspension beaucoup plus souple. Et depuis, ça ne fait que s’améliorer. »
Aujourd’hui, Fonny ne fête pas seulement ses 50 ans de carrière chez le même employeur, mais aussi ses 50 ans en tant que chauffeur Scania. « J’ai commencé en 1974 avec un Scania, et je n’ai jamais voulu d’autre marque. Il y a une dizaine de camions chez Oosterbosch, dont certains d’autres marques, mais je ne suis jamais tenté de conduire autre chose. Scania ou rien ! » plaisante-t-il.
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-21 Oosterbosch](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-21.jpg)
![Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-4 Fonny Vanrusselt](https://scaniamagazine.online/wp-content/uploads/2024/12/Scania_KotR_Fonny-Vanrusselt-4.jpg)
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En douceur
En 50 ans de conduite sans incident majeur, les camions ont changé, mais le trafic aussi. « Avant, je parcourais toute la Belgique, mais aujourd’hui, c’est beaucoup moins agréable avec l’augmentation du trafic. Autrefois, on pouvait partir le matin en ayant une idée de l’heure à laquelle on rentrerait. Maintenant, c’est presque impossible. Je livre principalement dans le Limbourg belge et néerlandais, et un peu dans la province de Liège. Si je peux continuer comme ça, en douceur, et tant que ma santé me le permet, je ne pense pas arrêter de sitôt », conclut Fonny Vanrusselt.
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