Depuis les années soixante, l’entreprise familiale Witlox Logistics est active dans le domaine du transport. L’entreprise est spécialisée dans le transport en vrac pour le secteur pétrochimique dans le Benelux et en Allemagne. Au milieu de l’année 2021, le directeur général Tinny Witlox s’est associé avec son principal client, GHEYS Transport and Logistics, à Mol, en Belgique. La relation de longue date entre les deux sociétés a abouti à la reprise par GHEYS des activités de Witlox. La société belge a repris non seulement les activités, mais aussi tous les employés et le parc automobile. Si bien que… lorsque nous, les membres de King of the Road, visitons l’entreprise, il y a cinq Scania rutilants d’un design légèrement différent dans les locaux. Il y a une histoire derrière tout ça et Tinny Witlox veut la partager avec nous.
« Witlox est une véritable entreprise familiale, qui a été créée par mes parents dans les années 1960 et que j’ai reprise en 1992. Au départ, nous étions une entreprise de transport de sable et de gravier et, au fil des ans, nous nous sommes tournés vers l’industrie pétrochimique. À partir de Hilvarenbeek, notre zone de travail est principalement les Pays-Bas, la Belgique et un peu l’Allemagne. Dans la famille, en plus de moi, mon frère et nos enfants travaillent dans l’entreprise ; mon fils et ma fille et ses deux fils. » Le directeur, Tinny Witlox, intervient. « J’ai convenu avec GHEYS que je continuerai à m’occuper de la gestion quotidienne de Witlox. Nous connaissons GHEYS depuis de nombreuses années et avons déjà travaillé en étroite collaboration avec eux. Je cherchais une bonne solution pour ma succession et ils voulaient s’étendre aux Pays-Bas. C’était une solution idéale pour les deux entreprises. Pour l’avenir, cela offre plus de certitude dans une époque incertaine qui semble devenir de plus en plus complexe. »
Les véhicules de Witlox sont peints d’un bleu clair très distinctif et constituent une carte de visite bien connue dans le secteur. Cependant, cinq Scania ont un design légèrement différent avec des bandes blanches sur la calandre et les côtés. « Ce sont les voitures de mon frère, de mon fils et de ma fille et de mes deux neveux », explique Tinny Witlox.
« J’ai gardé ces camions en dehors de la reprise et je les ai mis dans une société séparée. Ainsi, au sein de la famille, nous participons à la planification de l’entreprise sous notre propre drapeau. Et le fait que ce soient tous des Scania n’est pas une coïncidence. Nous avons plusieurs marques dans notre parc automobile, mais le confort du conducteur, la fiabilité et la faible consommation de carburant des Scania sont uniques. Le bon contact avec le concessionnaire de Tilburg joue également un rôle. Ils comprennent notre activité et nous donnent d’excellents conseils. »
« Dans le temps, on conduisait surtout des V8. Aux Pays-Bas, nous roulons presque toujours avec un poids d’attelage de 50 tonnes. Mais lorsque le moteur de 13 litres est devenu disponible avec une variante de 540 ch, nous avons opté pour le six cylindres sur les conseils du concessionnaire. » Tinny nous guide vers un atelier où il y a encore un des anciens V8. « Celui-ci date de 2005 et a maintenant 1,8 million de kilomètres au compteur. Nous ne les utilisons que lorsque nous avons besoin d’une capacité supplémentaire. À condition que nous ayons aussi un chauffeur », ajoute rapidement Tinny.
C’est l’un des grands défis du secteur des transports. Vous avez du travail à faire, mais pas de main-d’œuvre.
« C’est aussi l’une des raisons pour lesquelles nous roulons avec des Scania. La marque exerce toujours un attrait supplémentaire sur les chauffeurs. Nous le constatons encore régulièrement. »
Les cinq Scania des membres de la famille sont tous richement équipés, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. L’amour pour le métier de chauffeur s’y reflète également. « Les membres de la famille consacrent beaucoup de temps à l’entreprise et passent de nombreuses heures dans le camion. Il est donc naturel que nous accordions un peu plus d’attention à l’aspect et à l’intérieur du véhicule », déclare Tinny.
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