Wim Vanderveken n’avait jamais osé rêver de voir ses trois fils rejoindre, l’un après l’autre, l’entreprise. Mais un jour, le plus jeune des trois a troqué son maillot de coureur cycliste prometteur pour une casquette de chauffeur poids lourd. Et aujourd’hui, il profite lui aussi d’un nouveau Scania V8, comme son père et ses frères !
Les photos de famille montrent bien que Jens, Yentl et Yoran Vanderveken ont reçu le gène du chauffeur et étaient destinés à prendre le volant d’un camion. Pendant longtemps pourtant, diriger une entreprise de transport avec ses trois fils semblait relever, pour leur père Wim, du rêve le plus fou. « Je suis chauffeur poids lourd depuis longtemps, d’abord comme salarié, puis en tant qu’indépendant. Bien sûr, je rêvais de rouler avec mes fils, mais mon aîné est devenu mécanicien dans un garage automobile, le 2e mécanicien chez Scania, et le plus jeune était un cycliste assez performant. Les deux aînés ont ensuite rejoint l’entreprise l’un après l’autre, et un jour, Yoran a également manifesté sa volonté d’échanger son guidon contre un volant. Je n’en revenais pas », confie Wim Vanderveken. En 2020, l’entreprise individuelle a été transformée en BV et les trois fils épaulent depuis lors leur père à la tête de la société.
Scania de père en fils
Le choix de la société de Tremelo au niveau des poids lourds est peut-être à l’origine de la décision des enfants. En effet, Wim a pris l’habitude de confier son propre camion à l’un de ses fils lorsqu’un nouveau entre dans la flotte. C’est toujours un Scania, et même un V8 depuis dix ans. « En fait, j’ai roulé avec Scania toute ma vie. Ce sont des camions magnifiques, à tous points de vue. J’ai acheté mon premier Scania neuf par l’intermédiaire de Peter Tavernier, le vendeur du garage de Diegem. J’avais une bonne relation avec lui, et j’ai donc continué à lui faire confiance, même lorsqu’il a déménagé vers une autre implantation du réseau Scania. Entre-temps, un nouveau vendeur s’occupe de notre région, Stefaan De Sterck, également un homme qui nous est cher. Il est toujours là pour nous, comme il se doit dans toute bonne coopération. »
Et cette loyauté explique aussi pourquoi tout le monde dans l’entreprise familiale conduit un Scania. Depuis la livraison du dernier exemplaire, un 530 V8, tous les véhicules de la flotte sont équipés d’un V8. « J’ai personnellement dû attendre 30 ans avant d’acheter un Scania V8, un R500 Streamline. C’était il y a 10 ans, quand mon fils aîné a repris mon 420. Une fois habitué à ce V8, vous ne voulez rien d’autre. » L’amour pour les poids lourds est profondément ancré dans la famille Vanderveken, et chaque exemplaire est donc chouchouté. « Ce ne sont pas des véhicules standard », dit Wim en riant. « Ils sont tous finis avec une couleur rouge-jaune caractéristique, les couleurs de DHL, pour qui j’ai roulé pendant longtemps. Ils ont été entièrement arrangés par Sjaak Kentie Truck Specials aux Pays-Bas. Ce sont tous de magnifiques exemplaires avec leur propre personnalité. Les gens nous voient venir de loin et nous voyons toujours de très belles réactions sur la route ou lors de truck-shows, auxquels nous participons parfois. Ce sont vraiment nos porte-étendards. »
Habitués
Les magasins et grandes surfaces où livrent les Vanderveken sont ravis de voir arriver ces porte-étendards. « Je conduis une bâchée et mes fils transportent des fruits et légumes dans un véhicule réfrigéré. Nous livrons donc à peu près aux mêmes endroits, et ce qui est drôle, c’est qu’ils sont habitués à la plupart de ces endroits. Je leur ai appris à conduire pendant le travail, avec un ‘L’ sur la semi. Ils ont donc non seulement appris le métier de chauffeur, mais aussi à connaître les clients. Ils n’étaient donc pas en terre inconnue lorsqu’ils ont commencé à livrer eux-mêmes. »
A entendre Wim parler, il est clair que l’avenir de l’entreprise est assuré. Mais il ne pense pas encore à lever le pied. « J’aurai 60 ans le mois prochain, mais je ne suis pas du genre à me tourner les pouces. Je monte toujours dans le camion tous les matins avec autant de plaisir, et en termes de confort et d’ergonomie, les modèles Scania sont au top. Donc tant que ma santé le permettra, je continuerai à conduire », conclut Wim avec conviction.
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