Spécialisée dans le transport de verre plat et de vrac, Glass Partners Transports est implantée dans 4 pays dont la Belgique (Franière) où est basée son imposante flotte de 150 véhicules moteurs. Un parc tout de rouge vêtu, dominé par Scania et géré avec rigueur, notamment grâce à l’aide de l’outil My Scania.
Les origines de Glass Partners Transports remontent à 1955 lorsque René Nicolas et son épouse Adeline Jacquet fondent les Transports Nicolas-Jacquet, actifs dans le transport par bennes. En contact avec l’industrie verrière pour laquelle elle achemine du sable, l’entreprise de l’époque est rapidement sollicitée pour véhiculer le verre plat que ces clients produisent. Une activité qui se développe de manière telle qu’en 2005, la société se rebaptise Glass Partners Transports et s’étend à l’international sous l’impulsion de Freddy Nicolas, fils des fondateurs, qui ajoute au siège belge de Franière des implantations au Luxembourg, en France et en Allemagne.
Aujourd’hui, la troisième génération de la famille Nicolas s’apprête à reprendre le flambeau sous l’impulsion de Corentin, entouré de son frère Bastien et de sa soeur Delphine. Quant à l’activité, elle reste centrée sur le transport de verre plat dans toute l’Europe et celui de vrac dans le Benelux, en France et en Allemagne via VracsLux, société soeur de Glass Partners Transports.
Un service performant
« Pour assurer ces missions, nous nous appuyons sur une flotte de 150 tracteurs, 140 semis tiroirs et 60 bennes, expliquent les frères Nicolas. Avec 97 Scania en parc dont 17 nouveaux R460 et 10 autres en commande, la marque est nettement majoritaire côté véhicules moteurs. Au-delà de l’aspect historique, cette domination se justifie par la qualité des produits mais aussi celle du SAV. Dans une structure comme la nôtre où l’activité se déroule à l’international, ce point est essentiel et l’expérience nous a montré que le service d’assistance de Scania est particulièrement performant. »
A cela s’ajoute un point qui a pris de l’importance avec le temps chez Glass Partners Transports : l’avis de ses chauffeurs. La marque Scania est particulièrement cotée auprès des membres du personnel roulant dont la majorité passent beaucoup de temps dans leur cabine et aspirent logiquement à un certain confort.
Toutes les cartes en mains
La flotte du transporteur namurois est suivie de près par ses gestionnaires, bien décidés à tirer le meilleur de leurs outils.
« Je pense que la consommation de carburant est un élément-clé pour une société de transport, analyse Corentin Nicolas. C’est là que l’on peut le plus facilement gagner de l’argent ou… ne pas en perdre ! Nous avons donc imaginé des solutions à mettre en place pour mieux suivre les chauffeurs et les former à l’écoconduite en tenant compte du fait que la majorité d’entre eux sont étrangers. »
Glass Partners Transports a donc engagé un formateur d’origine roumaine qui parle le français. Il a notamment suivi des formations en ecodriving chez Scania et encadre les chauffeurs de manière récurrente ou ponctuelle selon les besoins. Son travail est complété par l’outil My Scania qui permet réellement aux chauffeurs de visualiser de façon objective les points forts de leur conduite et ceux qu’ils doivent améliorer.
Des résultats palpables
Opérationnelle chez le transporteur depuis un an, My Scania est en train de réellement trouver sa place au sein du groupe avec des chauffeurs de plus en plus nombreux à se prendre au jeu, à se défier. Comme l’application est sur leur téléphone, ils peuvent visualiser eux-mêmes leurs résultats, se téléphoner le soir pour comparer leurs classements. De son côté, le gestionnaire de flotte affiche les résultats tous les samedis dans le local chauffeurs. « Certains chauffeurs photographient le classement et l’envoient aux autres, s’amuse Bastien Nicolas. On peut vraiment parler d’émulation avec un résultat qui se manifeste par une diminution globale moyenne de 0,8 litre aux 100 km. Si l’on reporte cela sur nos 100 Scania et en fonction des kilomètres parcourus, cela représente des gains substantiels. L’application vise aussi la réduction du taux d’accident, une utilisation moindre des freins grâce à de meilleures anticipations… C’est donc l’ensemble de notre flotte Scania qui sort grandie de son utilisation. »
A cela s’ajoutera la fierté pour les chauffeurs de contribuer à l’obtention par leur entreprise d’un My Scania Award. Au moment d’écrire ces lignes, Glass Partners Transports était proche d’obtenir le trophée ultime : l’Award d’or qui récompense l’entreprise qui aligne 6 mois avec 10% de la flotte en score A et 60 % en score B. Keep the pressure !
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