De heren Beers, die destijds diverse andere merken importeerden en een reparatiebedrijf in Den Haag hadden, waren diep onder de indruk en verwierven een jaar later, in 1946, voor Nederland het importeurschap voor het Zweedse merk. In de jaren die volgden verdwenen geleidelijk de andere merken uit de portfolio van Beers en richtte men zich volledig op Scania-Vabis; een gouden beslissing zoals de geschiedenis inmiddels heeft uitgewezen. In die periode zijn ook vele mooie trucks op de weg gezet waarvan er nog steeds exemplaren rondrijden; veelal als hobbytruck, maar hier en daar toch ook nog regelmatig in actieve dienst. Onder de oldtimers is Scania-Vabis immers vaak zeer goed vertegenwoordigd en dat zegt wel iets over de levensduur en de betrouwbaarheid. In deze tijd werd ook de reputatie als King of the Road neergezet.
Zowel de eigen rijder met één truck als de grootste fleetowner wordt met maatoplossingen geholpen waarbij ontzorging een belangrijke rol speelt.
Brandstofverbruik is altijd één van de speerpunten in de productontwikkeling geweest en nog steeds zet Scania de benchmark neer. Niet voor niets werd de afgelopen vijf jaar op rij de Green Truck award gewonnen in een rechtstreeks duel met de concurrentie. De afgelopen jaren heeft Scania het voortouw genomen in de transitie naar een duurzaam transportsysteem. Met het breedste programma CO2 reducerende oplossingen in de branche en een uitgesproken focus op de toekomst heeft Scania alle troeven in handen om daarin succesvol te zijn. Per slot mag Scania dan wel ‘slechts’ 75 jaar in Nederland actief zijn, de historie van het roemrijke merk gaat maar liefst 130 jaar terug.
Verken dit onderwerp en lees lekker door
4 October 2024
15 June 2024
15 December 2023
15 March 2023
15 December 2021
15 December 2021
15 December 2021