Schoenen Torfs: Scania centraal in de nieuwe distributie-aanpak

Last Updated: 30 July 2024Views: 26

Deel deze video met vrienden of collega's:

Eind 2022 schakelde Schoenen Torfs met de ingebruikname van zes P220 bakwagens over op een 100% Scania vrachtwagenpark. Een beslissing die het Belgische familiebedrijf geen windeieren legt, met tevreden chauffeurs, een bijzonder laag verbruik en op de koop toe een My Scania Golden Award!

Schoenen Torfs is een begrip in het Belgische modelandschap, niet alleen omwille van zijn populaire schoenenwinkels, maar ook om de uitstekende reputatie als werkgever. En daar hoort ook een wagenpark bij dat werknemers in de watten legt, al werd de keuze voor Scania in 2022 ook ingegeven door een nieuwe logistieke aanpak. “De nieuwe distributiestrategie is die van ‘sell one, get one’. Daarbij is de stock in de winkels beperkt, maar leveren we meteen na de verkoop van een product in een bepaalde maat een nieuw exemplaar vanuit ons distributiecentrum in Temse,” zegt Maarten Boënne, teamleader van de transportafdeling van het bedrijf. “We leveren nu dus vaker, maar niet meer in bulk. Onze oude trekker met oplegger en vijf kleinere bakwagens werden dan ook vervangen door zes ruimere Scania P220 bakwagens met elk 21 palletplaatsen, die dagelijks circuleren tussen onze 75 winkels.”

Misschien ook leuk

Leave A Comment

Last Updated: 30 July 2024Views: 26

Deel deze video met vrienden of collega's:

Eind 2022 schakelde Schoenen Torfs met de ingebruikname van zes P220 bakwagens over op een 100% Scania vrachtwagenpark. Een beslissing die het Belgische familiebedrijf geen windeieren legt, met tevreden chauffeurs, een bijzonder laag verbruik en op de koop toe een My Scania Golden Award!

Schoenen Torfs is een begrip in het Belgische modelandschap, niet alleen omwille van zijn populaire schoenenwinkels, maar ook om de uitstekende reputatie als werkgever. En daar hoort ook een wagenpark bij dat werknemers in de watten legt, al werd de keuze voor Scania in 2022 ook ingegeven door een nieuwe logistieke aanpak. “De nieuwe distributiestrategie is die van ‘sell one, get one’. Daarbij is de stock in de winkels beperkt, maar leveren we meteen na de verkoop van een product in een bepaalde maat een nieuw exemplaar vanuit ons distributiecentrum in Temse,” zegt Maarten Boënne, teamleader van de transportafdeling van het bedrijf. “We leveren nu dus vaker, maar niet meer in bulk. Onze oude trekker met oplegger en vijf kleinere bakwagens werden dan ook vervangen door zes ruimere Scania P220 bakwagens met elk 21 palletplaatsen, die dagelijks circuleren tussen onze 75 winkels.”

Misschien ook leuk

Leave A Comment