Luc Goeminne, deel van de Scania familie

Je kan ergens gewoon klant worden, ofwel deel gaan uitmaken van een familie. Dat laatste is hoe Luc Goeminne zich voelt aan het stuur van zijn Scania R420. Bij de aflevering trakteerde hij dan ook iedereen op frieten. De kroon op het werk van een jarenlange samenwerking.

Luc Goeminne is geen onbekende bij Scania Drongen, waar zijn nieuwe R420 geleverd werd. Bij geen enkele Belgische vestiging van het merk trouwens… “Ik ben actief in bouw- en instandhoudingswerken, en Scania Belgium is zowat mijn belangrijkste klant,” zegt de zaakvoerder van ‘Bouw en Renovatie & Technieken bv’. Maar sinds midden juli bezoekt Luc die Scania vestigingen in het hele land dus aan het stuur van zijn gloednieuwe Scania R420.

Luc Goeminne is vandaag een vaste klant bij Scania, maar startte als vaste leverancier. “Ik heb met Scania Belgium een contract om ervoor te zorgen dat de gebouwen van de 14 Belgische vestigingen steeds in topstaat verkeren. Dat gaat van standaard onderhoud en herstellingen van daken en gevels over technische ingrepen, tot de bouw en herinrichting van de kantoren en de parkings. Maar ook noodherstellingen, bijvoorbeeld wanneer iemand tijdens het weekend tegen een poort rijdt. Ik sta altijd paraat om voor een oplossing te zorgen.”

Het Scania netwerk kent dan ook geen geheimen voor de trotse nieuwe Scania eigenaar, die tot voor kort overal arriveerde met… een vrachtwagen van een ander merk. “Het was een aankoop van 10 jaar geleden, op een moment dat Scania nog geen volautomatische modellen leverde. Ik zeg niet dat ik met schaamrood op de wangen aankwam bij Scania, maar het voelde toch wat onnatuurlijk. Op één plek werd mij half lachend gevraagd om achteraan te parkeren. Dat was ook de eerste verkoper die me feliciteerde met mijn nieuwe aankoop,” lacht Luc.

Uiteraard bestelde hij zijn nieuwe Scania niet omdat het moest. “Je bent als leverancier natuurlijk volledig vrij om te kopen wat je wil. Maar de vele bezoeken aan Scania showrooms hebben me doen beseffen hoe speciaal deze trucks zijn. Bijzonder kwalitatief, mooi afgewerkt en ook qua techniek de absolute top. Ik koos voor een volledige luchtvering, met twee 10-tons assen vooraan. Ideaal voor het zwaardere werk, en ook het comfort. Echt een plezier om mee te rijden!”

De nieuwe vrachtwagen wordt vooral gebruikt om eigen materiaal te vervoeren naar klanten. “Ik zet mijn materiaal vaak af op werven of onverhard terrein, meteen ook de reden waarom ik voor de robuuste XT-uitvoering koos. Verder is mijn R420B8X2*6NB voorzien van een zware kraan achter de korte CR17N cabine en ook een containerhaaksysteem. Die opbouw werd verzorgd door Appelmans uit Eke. Het zorgt voor een ongelofelijk gebruiksgemak, en een perfecte aanpasbaarheid aan de diversiteit van opdrachten bij verschillende klanten.”

Luc is een man die geniet van zijn werk, en zijn klanten zorgvuldig kiest. “Ik heb enkele jaren geleden een burn-out gehad. Het heeft tijd gekost om die te overwinnen, en het is iets wat ik niet opnieuw wil meemaken. En dus heb ik neen leren zeggen. Maar ook ja! Ja tegen opdrachten die ik graag doe, klanten die ik apprecieer en die mij appreciëren.”

Naast Scania zitten er nog een aantal mooie namen in het klantenbestand van Luc. “Caritas bijvoorbeeld, dat onder andere vrouwen in nood opvangt. Voor hen zorg ik ervoor dat hun gebouwen, oude kloosters, voldoen aan de hedendaagse woonnormen. Of Bridgestone, dat in Zeebrugge een magazijn heeft van 200.000 m². Zo’n grote oppervlakte betekent veel onderhoud en herstellingen, die ik voor mijn rekening neem. Vast personeel heb ik bewust niet meer. In functie van de werken huur ik specialisten in, waardoor ik snel en 100% gespecialiseerd kan reageren.”

Lange afstanden zal de Scania van Luc niet afleggen, maar dat maakt het plezier er niet minder op. “Ik rij gemiddeld zo’n 20.000 km per jaar. Het hoogste aantal kilometers op een dag is beperkt tot 200 à 300 km vanuit Maldegem, bijvoorbeeld naar de Scania vestiging in Naninne of Oudsbergen. Tijdens die langere ritten zijn de vele veiligheidssystemen en de adaptive cruise control echt wel een meerwaarde in het huidige verkeer. Als we voor meerdere dagen werk hebben, blijven we meestal ter plaatse slapen. En het voordeel is dat nu ik met een Scania rij, mijn vrachtwagen altijd mag binnen staan,” lacht Luc.

De nieuwe vrachtwagen is voor Luc Goeminne het sluitstuk op een relatie die hij de afgelopen jaren opbouwde met Scania. “Ik voel me vandaag echt een deel van de Scania familie. Dat is iets wat alle klanten voelen wanneer ze bij de Scania dealer binnenstappen, en het is uniek in de vrachtwagenwereld. De aflevering van mijn Scania voelde dan ook als een familiefeest, waarbij ik gezorgd heb voor een frietkraam om de sfeer er nog wat meer in te brengen,” besluit Luc Goeminne.