Sind 2022 schakelde Schoenen Torfs met de ingebruikname van zes P220 bakwagens over op een 100% Scania vrachtwagenpark. Een beslissing die het Belgische familiebedrijf geen windeieren legt, met tevreden chauffeurs, een bijzonder laag verbruik en op de koop toe een My Scania Golden Award!
Schoenen Torfs is een begrip in het Belgische modelandschap, niet alleen omwille van zijn populaire schoenenwinkels, maar ook om de uitstekende reputatie als werkgever. En daar hoort ook een wagenpark bij dat werknemers in de watten legt, al werd de keuze voor Scania in 2022 ook ingegeven door een nieuwe logistieke aanpak. “De nieuwe distributiestrategie is die van ‘sell one, get one’. Daarbij is de stock in de winkels beperkt, maar leveren we meteen na de verkoop van een product in een bepaalde maat een nieuw exemplaar vanuit ons distributiecentrum in Temse,” zegt Maarten Boënne, teamleader van de transportafdeling van het bedrijf. “We leveren nu dus vaker, maar niet meer in bulk. Onze oude trekker met oplegger en vijf kleinere bakwagens werden dan ook vervangen door zes ruimere Scania P220 bakwagens met elk 21 palletplaatsen, die dagelijks circuleren tussen onze 75 winkels.”
De keuze van de chauffeurs
“Voor we destijds een keuze maakten, overwogen we drie vrachtwagenmerken. Gezien het belang dat Schoenen Torfs hecht aan het welzijn van zijn personeelsleden, hebben we al onze chauffeurs met testvoertuigen van die merken laten rijden. Zij zijn er immers dagdagelijks mee onderweg, en dus was hun mening doorslaggevend. Na de testen bleek dat Scania er voor iedereen met kop en schouders bovenuit stak, wat voor ons een duidelijk signaal was om een keuze te maken voor het merk”
Anderhalf jaar na ingebruikname is iedereen unaniem positief over de nieuwe aanwinsten voor het vrachtwagenpark.
“De draaicirkel van de bakwagens die we nu hebben is misschien iets groter dan bij onze oude bakwagens, maar die waren dan ook een stuk korter. Maar de chauffeurs zijn qua uitrusting en comfort bijzonder tevreden. Zelf heb ik in 2022 mijn rijbewijs C gehaald, en wanneer het druk is of wanneer er een chauffeur ziek is, spring ik al eens zelf in. Op die manier hou ik de voeling met hoe het er in de praktijk aan toe gaat voor de chauffeurs, en kan ik ook genieten van het rijplezier van onze vrachtwagens,” lacht Maarten.
Spectaculaire verbruiksdaling
Maar niet alleen op het vlak van comfort blinken de Scania’s P220 uit, ook qua verbruik verleggen ze grenzen. “Terwijl het gemiddelde verbruik van onze vloot voor de switch naar Scania nog rond de 20 l/100 km schommelde, is dat met onze nieuwe bakwagens gezakt naar gemiddeld 17,5 l/100 km gemeten over een periode van een jaar tijd, en in de maand mei zelfs onder de 17 liter. De best scorende chauffeur zat in mei zelfs aan 16,1 l/100 km,” zegt Maarten enthousiast.
Die dalende evolutie is natuurlijk geen toeval. “We maken gebruik van het ‘Scania Driver Evaluation’-systeem, dat de rijstijl van de chauffeurs analyseert en tips geeft om zuiniger en veiliger te rijden. Onze vrachtwagens leggen samen immers 400.000 km per jaar af, waarbij een mooie verbruiksdaling een mooie impact heeft op de uitstoot en de kosten. We hebben ook een maatschappelijke verantwoordelijkheid. Naast een complete veiligheidsuitrusting is een rustig en anticipatief rijgedrag dus een must om de goede reputatie van Schoenen Torfs ook op de weg te blijven verankeren. ” De stimulans om dat te doen, komt volgens Maarten ook voor een stuk van de chauffeurs zelf. “Voor ons is het belangrijk dat het allemaal gezellig blijft. Dat betekent dat we niet gaan voor een harde communicatie over objectieven, maar we zien wel dat chauffeurs scores vergelijken en elkaar helpen.”
Goud!
En dat ook een eerder organische aanpak vruchten afwerpt, blijkt uit de uitstekende scores voor de volledige vloot van Schoenen Torfs, en de My Scania Golden Award die dat opleverde voor het bedrijf. “We zijn bijzonder verheugd over die erkenning. Je krijgt hem als 1 chauffeur gedurende 6 maanden een A-score behaalt en minstens 60% van de chauffeurs een B-score. De mannen hier waren meteen mee toen ze onze account manager erover hoorden vertellen. Vandaag behalen maar liefst 6 van onze 11 chauffeurs een A-score en de rest allemaal een B-score, wat een bijzonder mooi resultaat is. Het doel is natuurlijk dat iedereen een A-score haalt, maar we zien dat zelfs binnen de chauffeurs met A-score nog moeite doen om hun score in percentages nog verbeteren. Dit is dus allesbehalve een eindpunt,” besluit Maarten Boënne.
Bekijk de fotogalerie
Verken dit onderwerp en lees lekker door
Zin in iets nieuws? Kies een ander onderwerp om verder te lezen
