Frédéric ‘s Heeren veralgemeent gebruik Scania Driver Evaluation

Wat de opvolging en begeleiding van chauffeurs betreft, is Transports Frédéric ‘s Heeren een toonbeeld in de sector. Met de integratie van het Driver Evaluation-systeem in de dagelijkse routine, legt het bedrijf de lat nog wat hoger voor het professionalisme van zijn ambassadeurs op de weg, terwijl het verbruik significant daalt.

De activiteiten van Transports Frédéric ‘s Heeren steunen op een familietraditie van drie generaties. De familie, die zijn thuisbasis heeft in Hannuit waar de site recent vernieuwd werd, staat aan het hoofd van de Frédéric ‘s Heeren Group, met ook vestigingen in Sint-Truiden (De Taye Logistics) en in het Groothertogdom Luxemburg (TSF Lux).

“Ons bedrijf heeft verschillende specialisaties,” legt General Manager Frédéric ‘S Heeren uit. “We werken samen met landbouwers tijdens de oogst en transporteren hun producten en die van de agrarische voedingsmiddelenindustrie in de breedste zin van het woord. Daarnaast zijn we actief in het nationaal en internationaal transport voor de industriële sector en die van de recyclage.

We beschikken ook over een afdeling gespecialiseerd in cryogene gassen, die we in bulk en in flessen vervoeren doorheen heel Europa. Op onze site in Hannuit is tot slot ook een truck wash gevestigd waar alle types zware bedrijfsvoertuigen terechtkunnen.”

Van eco driving tot Scania Driver Evaluation

Zo’n brede waaier van activiteiten betekent ook een park met gevarieerd materiaal. Zowat 200 opleggers dragen de kleuren van Frédéric ‘s Heeren: kippers voor granen, waterdichte containers, walking floors, tankwagens voor vloeistoffen, gassen en redler-tankwagens, diepladers en dieplader-opleggers. Dat alles wordt getrokken door een vloot van 130 gemotoriseerde voertuigen, waarvan 67 met het Scania-logo op de neus, een merk dat altijd al een streepje voor had bij de transporteur. Deze trekkers en hun chauffeurs worden van nabij opgevolgd door de interne trainers van het bedrijf.

“Bovenop de Truck School Academy, die we bijna vier jaar geleden oprichtten om voortdurend chauffeurs te recruteren en op te leiden, zetten we ook volop in op samenwerkingen die we uitgebouwd hebben en op tools die ervoor zorgen dat we performanter onderweg zijn,” vertelt een enthousiaste Alain Willems, Road Operations Controller bij Transports Frédéric ‘s Heeren.

“Een specialist van Scania komt regelmatig langs op onze site in Hannuit om cursussen eco driving te geven. En die begeleiding zorgt ervoor dat onze chauffeurs het best mogelijke halen uit hun vrachtwagen, iets wat sinds 7 maanden nog versterkt wordt door het gebruik van Scania Driver Evaluation. Die tool is des te handiger voor ons omdat het ons niet opzadelt met onzinnige gegevens. Het systeem baseert zich op 6 bepalende criteria: snelheid, vertraging, de intertie van het voertuig, het gebruik van de cruise control, anticiperen en het op- en afrijden van heuvels.”

Goud binnen handbereik

In het lokaal van de chauffeurs worden wekelijks en maandelijks de scores van alle Scania-rijders getoond, zodat chauffeurs kunnen zien welke vooruitgang ze boeken. De chauffeurs ontvangen hun resultaten en vorderingen ook via hun smartphone. De overgrote meerderheid van hen is er actief mee bezig, en dat in alle soorten transport. Het is heel interessant om te zien dat chauffeurs die vaak leeg en op minder glooiende routes rijden niet noodzakelijk de beste scores qua brandstofverbruik halen. Dit toont aan dat de manier waarop het materieel wordt gebruikt dé bepalende factor is.

"Het gebeurt dat twee chauffeurs die identieke opdrachten uitvoeren met vergelijkbare Scania-voertuigen verschillende scores behalen," vertelt Alain Willems. "Het feit dat we hun gedrag kunnen analyseren met behulp van Scania Driver Evaluation helpt de chauffeur met de laagste score om zijn fouten te begrijpen en dat motiveert hem om zijn rijstijl te corrigeren en zo de scores van zijn collega te evenaren of zelfs te overtreffen."

"Hoe langer we bezig zijn, hoe sterker het aantal chauffeurs met A- en B-scores toeneemt," zegt Frédéric 's Heeren. “In die mate zelfs dat we na het winnen van de 'Silver' award en een gemiddelde verbruiksdaling van ongeveer 3% voor onze hele Scania-vloot nu in aanmerking komen voor de 'Gold' award. We moeten onze inspanningen dus 6 maanden volhouden om deze ultieme prijs in de wacht te slepen. Daarna moeten we gewoon blijven vasthouden aan onze goede gewoonten."