Le remorquage de tout type de véhicule, grand ou petit, telle est la marque de fabrique qui a permis à CNS Takelienst de se forger une solide réputation au cours des vingt dernières années. Et pour ce travail, la société de dépannage de Lier utilise des véhicules Scania… qui effectuent aussi régulièrement des remorquages pour le compte de Scania.
Au fil des années, CNS est passée d’une modeste société unipersonnelle à une entreprise exploitant pas moins de 25 véhicules d’intervention ! « En 1999, j’ai acheté ma première petite dépanneuse d’occasion », explique le directeur-fondateur Christof Nijs. « Le core business de l’époque est toujours le même aujourd’hui : dépanner et remorquer, mais nos possibilités dans ce domaine se sont considérablement développées au fil des ans. Aujourd’hui, nous pouvons dire que nous remorquons vraiment tout, sauf les trains. Quel que soit l’endroit où se trouve le véhicule, même en sous-sol. » Des particuliers et des entreprises ont directement recours aux services de CNS, mais pas seulement. D’autres clients font également appel au service optimal de la société : « Une grande partie des activités de remorquage est réalisée pour le compte d’assureurs, de garages, de constructeurs ou de dépanneurs. Nous sommes opérationnels dans toute l’Europe, mais notre champ d’action local se situe principalement dans la province d’Anvers », déclare C. Nijs.
Les travaux les plus lourds
Le remorquage de ‘matériel lourd’ constitue une partie impressionnante des activités de CNS. L’entreprise dispose de cinq gros véhicules de dépannage, spécialement conçus pour remorquer les bus et les camions. « Nous combinons également ce remorquage avec la location de tracteurs », explique C. Nijs. « En cas de panne, ce tracteur peut être utilisé pour amener le chargement à destination, ce qui limite quelque peu les dommages économiques. »
A l’instar du transport, le remorquage de poids lourds bloqués par une panne ou un accident est une activité internationale. Et comme ‘le temps, c’est de l’argent’, aussi bien pour les entreprises de transport que pour leurs clients, il n’y a pas de temps à perdre lorsque les choses tournent mal. « Si nous sommes appelés pour remorquer un tracteur dans le sud de la France, quelqu’un s’y rend aussitôt », explique C. Nijs.
Scania = premium
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