Waar het allemaal begon: 80 jaar Scania bij Winder Limmen
Het is 1946. Nederland krabbelt op uit de Tweede Wereldoorlog. Wegen, bedrijven en complete sectoren moeten opnieuw worden opgebouwd. Voor transportondernemers is betrouwbaar materieel onmisbaar. Meindert Winder uit Limmen begrijpt dat als geen ander. Hij investeert 27.000 gulden in een nieuwe vrachtwagen en schrijft daarmee geschiedenis: hij koopt de allereerste Scania die ooit in Nederland wordt verkocht.
Tachtig jaar later staat Scania Nederland stil bij dat bijzondere jubileum. En waar kun je dat beter doen dan bij het familiebedrijf waar het allemaal begon?
Van generatie op generatie
Inmiddels staat de vierde generatie aan het roer. Mats Winder runt samen met zijn familie een veelzijdig transportbedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in uitzonderlijk transport. “Wij doen diepladertransport, lijndiensten en trailertransport. Veel voor de bouw en de olie- en gassector. Juist die afwisseling maakt het zo mooi. Lengtevrachten, breedtevrachten, hoogtevrachten, zware gewichten; iedere opdracht brengt weer een nieuwe uitdaging met zich mee.”
Het wagenpark bestaat uit 28 trucks in uiteenlopende configuraties. Van semidiepladers tot kraanwagens: voor vrijwel iedere transportklus staat een passende combinatie klaar. Op het terrein vallen de glimmende Scania trucks direct op. Een bewuste keuze, vertelt Mats. “Ze gaan ontzettend lang mee. Wij rijden gemiddeld tussen de 60.000 en 80.000 kilometer per jaar. Een Scania rijdt met gemak een miljoen kilometer. Dan kun je er vijftien jaar mee vooruit. En als het moment komt dat hij weggaat, heb je er eigenlijk nog spijt van.”
Een rijdend stukje familiegeschiedenis
Zoals bij zoveel familiebedrijven leeft de geschiedenis niet alleen in verhalen, maar ook in de werkplaats. Bij Winder Limmen staat een prachtig gerestaureerde klassieke Scania die jarenlang dienstdeed in het bloembollenvervoer. André Winder koestert de truck nog altijd. “Dit is nog echt techniek die je zelf kunt repareren, zonder allerlei elektronica.”
In de zomermaanden reed de vrachtwagen af en aan tussen de bollenteelt in Noord-Holland en de exporteurs in de Bollenstreek. “We reden in die tijd met een stuk of zeven vrachtwagens richting Lisse en Sassenheim. Voor ons was dat gewoon ‘de Zuid’.”
Zo’n 25 jaar geleden kreeg de klassieker een tweede leven. De truck werd omgebouwd met een slaapruimte, een keukentje en zelfs een toilet. Daarmee is hij nog altijd inzetbaar voor bijzondere ritten. Soms krijgen die ritten een heel persoonlijke betekenis. “Mijn moeder is met deze truck naar de kerk en later naar de begraafplaats gebracht. En een paar weken geleden hebben we ook de chauffeur die jarenlang met deze wagen reed naar het crematorium begeleid. Dat was zijn uitdrukkelijke wens. Zijn drie dochters reden mee op de bijrijdersbank. Dat zijn momenten die je nooit vergeet.”
Klaar voor de toekomst
Hoewel de historie een belangrijke plek inneemt binnen het bedrijf, kijkt Winder Limmen vooral vooruit. De nieuwste aanwinst is een Scania 8×2 met een 95 tons HMF-kraan en een 14 meter lange jib, ingezet voor uiteenlopende projecten zoals het plaatsen van bouwmaterialen op lastig bereikbare locaties. Een tweede exemplaar is al besteld.
De investering is fors, maar de focus ligt op de lange termijn. “Als de regelgeving het toelaat, willen we er minimaal twaalf jaar mee rijden. Dat past bij hoe wij ondernemen én bij de kwaliteit van de truck.”
Tachtig jaar na de aankoop van de eerste Scania in Nederland is de band met het merk nog altijd sterk. Met een nieuwe generatie die klaarstaat, lijkt de toekomst van zowel het familiebedrijf als de Scania-traditie verzekerd.
Het is 1946. Nederland krabbelt op uit de Tweede Wereldoorlog. Wegen, bedrijven en complete sectoren moeten opnieuw worden opgebouwd. Voor transportondernemers is betrouwbaar materieel onmisbaar. Meindert Winder uit Limmen begrijpt dat als geen ander. Hij investeert 27.000 gulden in een nieuwe vrachtwagen en schrijft daarmee geschiedenis: hij koopt de allereerste Scania die ooit in Nederland wordt verkocht.
Tachtig jaar later staat Scania Nederland stil bij dat bijzondere jubileum. En waar kun je dat beter doen dan bij het familiebedrijf waar het allemaal begon?
Van generatie op generatie
Inmiddels staat de vierde generatie aan het roer. Mats Winder runt samen met zijn familie een veelzijdig transportbedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in uitzonderlijk transport. “Wij doen diepladertransport, lijndiensten en trailertransport. Veel voor de bouw en de olie- en gassector. Juist die afwisseling maakt het zo mooi. Lengtevrachten, breedtevrachten, hoogtevrachten, zware gewichten; iedere opdracht brengt weer een nieuwe uitdaging met zich mee.”
Het wagenpark bestaat uit 28 trucks in uiteenlopende configuraties. Van semidiepladers tot kraanwagens: voor vrijwel iedere transportklus staat een passende combinatie klaar. Op het terrein vallen de glimmende Scania trucks direct op. Een bewuste keuze, vertelt Mats. “Ze gaan ontzettend lang mee. Wij rijden gemiddeld tussen de 60.000 en 80.000 kilometer per jaar. Een Scania rijdt met gemak een miljoen kilometer. Dan kun je er vijftien jaar mee vooruit. En als het moment komt dat hij weggaat, heb je er eigenlijk nog spijt van.”
Een rijdend stukje familiegeschiedenis
Zoals bij zoveel familiebedrijven leeft de geschiedenis niet alleen in verhalen, maar ook in de werkplaats. Bij Winder Limmen staat een prachtig gerestaureerde klassieke Scania die jarenlang dienstdeed in het bloembollenvervoer. André Winder koestert de truck nog altijd. “Dit is nog echt techniek die je zelf kunt repareren, zonder allerlei elektronica.”
In de zomermaanden reed de vrachtwagen af en aan tussen de bollenteelt in Noord-Holland en de exporteurs in de Bollenstreek. “We reden in die tijd met een stuk of zeven vrachtwagens richting Lisse en Sassenheim. Voor ons was dat gewoon ‘de Zuid’.”
Zo’n 25 jaar geleden kreeg de klassieker een tweede leven. De truck werd omgebouwd met een slaapruimte, een keukentje en zelfs een toilet. Daarmee is hij nog altijd inzetbaar voor bijzondere ritten. Soms krijgen die ritten een heel persoonlijke betekenis. “Mijn moeder is met deze truck naar de kerk en later naar de begraafplaats gebracht. En een paar weken geleden hebben we ook de chauffeur die jarenlang met deze wagen reed naar het crematorium begeleid. Dat was zijn uitdrukkelijke wens. Zijn drie dochters reden mee op de bijrijdersbank. Dat zijn momenten die je nooit vergeet.”
Klaar voor de toekomst
Hoewel de historie een belangrijke plek inneemt binnen het bedrijf, kijkt Winder Limmen vooral vooruit. De nieuwste aanwinst is een Scania 8×2 met een 95 tons HMF-kraan en een 14 meter lange jib, ingezet voor uiteenlopende projecten zoals het plaatsen van bouwmaterialen op lastig bereikbare locaties. Een tweede exemplaar is al besteld.
De investering is fors, maar de focus ligt op de lange termijn. “Als de regelgeving het toelaat, willen we er minimaal twaalf jaar mee rijden. Dat past bij hoe wij ondernemen én bij de kwaliteit van de truck.”
Tachtig jaar na de aankoop van de eerste Scania in Nederland is de band met het merk nog altijd sterk. Met een nieuwe generatie die klaarstaat, lijkt de toekomst van zowel het familiebedrijf als de Scania-traditie verzekerd.
