Bij het Amsterdamse Ultra Logistics zijn ze zich er maar al te goed van bewust hoe schaars goede chauffeurs zijn. Het is dus belangrijk de eigen chauffeurs tevreden te houden, maar ook nieuwe collega’s aan te trekken. Hoe je dat doet? Juist, met een Scania vrachtwagen.
Het in Amsterdam gevestigde Ultra Logistics is in 2001 opgericht als familiebedrijf en richtte zich op het rondbrengen van pakketten. Zo’n tien jaar later besloten de toenmalige eigenaren dat het tijd was voor een nieuwe stap en verplaatste de focus zich naar het transport van grootgoed. Na een overname in 2020, is Ultra Logistics nu een toonaangevende partij in de logistiek, zowel nationaal als internationaal.
Ultra Logistics mag dus terugblikken op een enorme groei over de afgelopen twee decennia, en het einde is nog niet in zicht. Dit jaar is de vloot uitgebreid met zes gloednieuwe vrachtwagens, drie uit de P-serie en drie uit de R-serie. De voorkeur voor Scania is duidelijk. Transport Manager Caner Bicer legt het uit: “We rijden heel veel Scania’s. De intentie is om op den duur huismerken te hanteren. Wat betreft de vrachtwagens wordt dat gewoon Scania”. De keuze voor Scania als leverancier is niet alleen door Bicer gemaakt. In de voorgaande jaren bestond het wagenpark uit meerdere merken. Er is toen besloten een enquête te houden onder de chauffeurs om het voorkeursmerk te bepalen. “Scania kwam daar als nummer één uit. Toen hebben we besloten om voor Scania te gaan. Scania is gewoon een topmerk”. Mehmet Unal, Operations Manager Logistics, is blij met de keuze.
Unal legt uit waarom Scania voor hem de beste keuze is. “Ik heb ook gereden in andere merken. Ik heb gemerkt dat het zicht in de Scania echt ideaal is, vooral als je in de stad rijdt. Je hebt een compleet plaatje. Dat is natuurlijk superfijn als je in een vrachtwagen rijdt”. Daarnaast is Unal erg te spreken over het comfort van de vrachtwagens van Scania. Vanzelfsprekend niet onbelangrijk als je als chauffeur een dag onderweg bent.
Unal en Bicer zijn erg te spreken over het brede assortiment van Scania. Op deze manier kunnen ze de vrachtwagen afstemmen op het soort transport. “Stadsdistributie is gewoon ideaal met een P-serie, dan zit je lekker laag en heb je goed zicht. En met de S-serie kan je dan weer lekker pendelen”, aldus Unal.
Bekijk de fotogalerie
Verken dit onderwerp en lees lekker door
Zin in iets nieuws? Kies een ander onderwerp om verder te lezen