Ted’s Transport: “Dit zullen waarschijnlijk de laatste diesels zijn”

Ted’s Transport, een jong en groeiend bedrijf uit Weurt, heeft zich de afgelopen jaren ontwikkeld van een eenmanszaak naar een solide onderneming met vijf vrachtwagens. Op locatie bij Schilleman Pallets in Beuningen, één van hun grootste klanten, vertelt eigenaar Ted Bakker trots over zijn bedrijf en de toekomst.

Ted is als 12-jarige kleine jongen, samen met zijn vader, echt opgegroeid met transport. Hij liep toen regelmatig met zijn vader mee. Hij vertelt: ‘Iets meer dan zes jaar geleden heb ik besloten om voor mijzelf te beginnen’. Ted’s Transport is de afgelopen jaren doorgegroeid van één naar vijf auto’s.  De hoofdlocatie van Ted’s Transport in Weurt is ongeveer tien minuten van Schilleman Pallets, een thuiswedstrijd dus.

Scania V8

Peter Otten, de eerste medewerker van Ted’s Transport, spreekt met passie over zijn werk. “Ik ben inmiddels alweer een aantal jaar werkzaam als chauffeur bij Ted’s Transport.” Peter heeft voorheen bij grotere bedrijven gewerkt, maar vindt het bij Ted’s Transport fijn omdat het een vrij jong en relatief klein bedrijf is, met vijf vrachtwagens, wat het erg persoonlijk maakt.

De ogen van Peter gaan stralen wanneer hij vervolgt: “Ik ben de trotse chauffeur geworden van een nieuwe Scania V8”. Hij heeft hiervoor op een ouder model V8 gereden, met 500pk. “Maar deze nieuwe V8 is op alle gebieden beter, ook qua snufjes, maar vooral op het gebied van veiligheid op de weg, zowel voor jezelf als de medeweggebruiker.” Alleen maar pluspunten volgens Peter.

Samenwerking

Het is geen toeval dat het interview plaatsvindt bij zijn vaste klant Schilleman Pallets. Met behulp van geavanceerde robots en vernieuwende productiemethoden produceert Schilleman Pallets ruim twee miljoen (voornamelijk nieuwe) pallets, kisten en kratten per jaar. Genoeg werk dus voor Ted. Het samenwerken met en het ontzorgen van de klant staat centraal bij Ted’s Transport.

Zo ook bij Scania, waardoor de samenwerking tussen Ted Bakker al een aantal jaar teruggaat. “Al vanuit de tijd dat ik nog met mijn vader werkte”, aldus Ted. Bij het starten van zijn eigen bedrijf heeft Scania hem enorm goed geholpen met het kunnen kopen van een jong gebruikte trekker. “Ik heb nu voor de V8 gekozen omdat ik het idee heb dat het de laatste diesels zullen zijn.” Hij vervolgt: “Ik hoop met deze auto’s toch nog zeven jaar gewoon lekker rond te kunnen rijden en ik denk dat het daarna meer elektrisch gaat worden. En ja, dan is het wel de vraag van wat past binnen het werk wat wij doen?” Al heeft Ted vertrouwen in de toekomst. “Maar ik verwacht dat Scania daarbij ook echt wel over de brug gaat komen, zodat dat binnen het plaatje gaat passen.”