Avec des Scania au LNG, Ninatrans est ainsi déjà prêt pour l’avenir

Ninatrans vient de mettre en service dix autres Scania G 410 au LNG. La société de transport d’Heverlee était une des premières du pays à avoir acquis, l’année passée, son tout premier Scania au gaz naturel. « Nous avons désormais la possibilité de nous développer dans le LNG parce qu’il y a depuis peu une station-service LNG près de chez nous », déclare Benny Smets, le CEO de Ninatrans.

Jusqu’à récemment, les chauffeurs de Ninatrans faisaient le plein dans une station-service LNG à Anvers. Avec l’ouverture de la station LNG à Heverlee Nord, le long de l’E40 en direction de Bruxelles, les chauffeurs de Ninatrans pourront désormais faire le plein à 6 kilomètres à peine du siège de l’entreprise. Cette nouvelle station LNG est la première en Belgique à se trouver le long d’une autoroute.

La flotte Scania au gaz naturel de Ninatrans se compose désormais de onze véhicules. « Avec cet achat, nous voulons participer, à notre niveau, à un environnement plus écologique », déclare Benny Smets. « Parce qu’un moteur au gaz émet moins de CO2 et moins de particules fines ». Le Scania G 410 au LNG permet une réduction des émissions de CO2 de 15 à 20 % pour le gaz naturel et jusqu’à 95 % pour le biogaz. Les moteurs au gaz sont également plus silencieux que les moteurs diesel, ils sont certifiés Quiet Truck.

Les camions au gaz naturel sont plus chers à l’achat, le coût total du transport étant ainsi encore plus élevé. « Nos clients considèrent cependant qu’un transport écologique est important », déclare Benny Smets. « C’est pourquoi nous négocions avec nos clients un prix ajusté. Pour l’instant, le moteur au gaz est la meilleure solution pour une flotte plus respectueuse de l’environnement ».