Dessy Frères, een echt familiebedrijf uit Fosses-la-Ville, verzorgt verschillende soorten transporten met behulp van kippers, tankwagens en plateau-opleggers, voornamelijk voor de landbouwsector. Het gemotoriseerde park van een tiental trekkers getuigt van een onwrikbare trouw aan Scania. Die diepgewortelde gehechtheid is er al van bij de start van het bedrijf en Jean-Pierre en Jean-Yves Dessy zien die relatie voortdurend herbevestigd worden door de prestaties van de voertuigen, vooral wat het verbruik betreft.
“Al in het 5de leerjaar wist ik dat ik met de vrachtwagen zou gaan rijden,” herinnert Jean-Pierre Dessy zich. “En dat idee heb ik nooit losgelaten. Toen ik mijn opleiding mechaniek aan het Collège des Aumôniers in Charleroi achter de rug had, deed ik mijn militaire dienstplicht als mecanicien-chauffeur in Duitsland, om daarna al snel aan de slag te gaan als chauffeur in het bedrijf van een ex-klasgenoot, Transports Van Damme in Genappe.”
Het parcours van Jean-Pierre Dessy bracht hem vervolgens bij TTS, waar ook zijn broer Jean-Yves heel wat jaren werkte, voor hij zijn carrière een andere wending gaf en gedurende 15 jaar een boerderij runde. Jean-Pierre, die gebeten was door de transportmicrobe, kaartte bij zijn broer de mogelijkheid aan om hun eigen zaak te starten. Die plannen werden in 2010 concreet met de aankoop van een eerste trekker.
“We begonnen als onderaannemer voor Transcona, een bedrijf dat met tankwagens reed voor Carmeuse. Mijn broer zat tijdens de week achter het stuur, ik zaterdag en zondag terwijl mijn zoon Arnaud zich over de boerderij ontfermde. Daarna haalden we een bietencontract binnen, wat ervoor zorgde dat we een tweede trekker met kipper konden kopen. Arnaud stapte mee in het bedrijf, dat hij vandaag samen met mijn broer en mij uitbaat. Mijn echtgenote Véronique doet het bureauwerk terwijl mijn drie andere zonen, Geoffrey, Raphaël en Cédric, naarmate het bedrijf groeide één voor één mee aan boord gestapt zijn als chauffeur.”
“Ik zie mezelf niet met iets anders rijden dan met een Scania.”
Doorheen de jaren is de landbouwsector Dessy Frères srl nauw aan het hart blijven liggen. Bieten staan nog steeds op het menu, net als hooi en stro, terwijl de belangrijkste activiteit bestaat uit het transport van vloeibare tarweproducten in tankwagens, voornamelijk naar de provincie Antwerpen en Nederland. Het bedrijf vervoert ook landbouwmaterieel, schroot en meststoffen, voornamelijk tussen België en Frankrijk. Tot slot zijn er ook nog betonnen elementen en bouwmaterialen die Dessy Frères ofwel met eigen plateau-opleggers of kippers vervoert, ofwel als tractionnair.
Die diversiteit in de activiteiten staat in sterk contrast met het profiel van het trekkerpark van Dessy Frères. Als erfenis uit het TTS-tijdperk kleurt dat park immers 100% Scania: vijf R450, twee S500, een R500, een 460 R Super die net geleverd werd door Scania Nanine en een S560 die binnen enkele dagen geleverd wordt.
“Wanneer je bij Dessy komt, verwacht je uiteraard dat je met een Scania rijdt! Dat is dus een goed argument om chauffeurs aan te trekken,” lacht Jean-Pierre Dessy. “Toch heb ik ook andere merken gekend tijdens mijn professionele parcours. Maar eerlijk gezegd zie ik mezelf niet meer rijden met iets anders dan met een Scania. Ik zit nog regelmatig zelf achter het stuur, en wanneer ik een chauffeur moet vervangen, weet ik dat ik meteen het goede gevoel krijg van een vrachtwagen die ik ken. Bovendien levert Scania al jaren uitzonderlijk werk wat het beperken van het verbruik van zijn motoren betreft. Ik kan zeggen dat die efficiëntie sterk bijdraagt aan het feit dat ons bedrijf vandaag staat waar het staat.”
De kwaliteiten van de Super
De tools die Scania ter beschikking stelt van de transporteur zorgen ervoor dat de intrinsieke kwaliteiten van de voertuigen nog beter benut kunnen worden. Door het veralgemeend gebruik van de Scania Driver app heeft Dessy Frères ervoor gezorgd dat een sommige chauffeurs zich bewust geworden zijn van slechte gewoontes aan het stuur en zich hebben kunnen aanpassen om minder te verbruiken en zo een score B of in sommige gevallen zelfs A te behalen. “Bij de nieuwste Super R460 die we net in gebruik genomen hebben, merk je dat Scania de lat nog wat hoger heeft gelegd. De beloofde daling van het verbruik met 8% is een realiteit. Dit is echt de absolute top.”
Bij het configureren van zijn Scania’s gaat het bedrijf uit Fosses-la-Ville nooit voor de basisversies. Vaak is het interieur bekleed met leder en zijn de vrachtwagens ook voorzien van snufjes als navigatie en vooral ook het Scania Active Prediction System, dat ervoor zorgt dat er tijdens het rijden geanticipeerd wordt op het reliëf, ook hier met het doel om zo weinig mogelijk diesel te verbruiken. De oudste Scania in de vloot van Dessy Frères srl viert dit jaar zijn 10de verjaardag en heeft meer dan een miljoen kilometer op de teller! Het bedrijf heeft geen duidelijke grens wat de levensduur van de voertuigen in zijn park betreft. “Die politiek is te verantwoorden door het feit dat zelfs een oudere Scania nog steeds zeer competitief is wat het verbruik betreft en ook zijn rijkwaliteiten behoudt. Ik voel me dus niet voorbijgestreefd met een ‘oude’ Scania. Onze voertuigen nog enkele jaren in de vloot houden eens ze zijn afbetaald, zorgt er ook voor dat we andere investeringen kunnen doen. Zo plannen we bijvoorbeeld om een nieuwe stockagehal te bouwen voor één van onze klanten…”
Bekijk de fotogalerie
Verken dit onderwerp en lees lekker door
15 March 2023
15 December 2021
15 December 2021
15 December 2021
Zin in iets nieuws? Kies een ander onderwerp om verder te lezen
